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近期，我们与房车行业设计师进行沟通时，不少人都表现出对RV90C的浓厚兴趣。

本文，我们就来详细了解一下RV90C的特点和内部布局。

第三只眼

HLC限高防撞预警系统

听说你们对额头的第三只眼很感兴趣

这个类似于摄像头的东西全称叫做HLC限高防撞预警系统，可以在前方三十米处发出警报。

这里也有很多车友怀疑距离过短，不实用，也有些车友持不同意见：在高速上是不存在限高问题的，而存在限高的道路普遍是国道，省道，高速入口以及市内，这些地方的车速往往会控制在60km/h以内，有足够的制动距离。

对于房车出游面对的复杂路况，以及很多车友是从轿车，SUV刚刚转为c型房车还是很有必要的。

踏板

福特f150同款结构

灵敏度和外观都十分令人满意

这款上车踏板采用的是与号称皮卡之王的福特f150同款结构。

这款上车踏步在车速≥8km／h时，踏步是处于锁止状态，无法伸出打开，并且在踏步打开时，车辆是无法启动的。

该款踏步同时具有防夹功能，在踏步开启／关闭时遇到100N阻力时，自动收回原位。只是这些细节就足以让人对RV90C有了足够的好感。

内饰布局

六座五卧

最有特点的在客厅区域

相比乘用车来说，房车的外观并没有显得那么重要，更需要关注的是内部空间设计能否满足使用者在不同使用场景的需求和良好的体验。

RV90C在车型上分为豪华版，价格为459800；豪华后拓展版，价格为479800。无拓展为横置上下铺设计，后拓展如上图，两万块钱的差价并不算大。

整车六座五卧，内部最大的特点主要集中于客厅区域。

针对C型房车车友普遍反映的直角对卡座座椅体验度较差的问题，在RV90C上对卡座全部采用乘用车座椅，并且中间排座椅可以360度旋转与驾驶座同向，形成与MPV的座椅布局。

这一点同样获得了广大车友的一致好评，毕竟C型房车针对的客户群体为家庭出行，同行家人的乘坐感受也是车主的重要考虑因素，而不因追求大而全而降低常规的舒适性。

考虑到房车长途旅行的使用场景，对于房车普遍采用的双层外推窗，RV90C也进行了优化，采用乘用车的升降窗结构，可以在行驶中打开通风，不过升降窗为选配项目，价格为3500元。

在与车友交流中，有的车友反映此项为鸡肋项目，但是这一点我个人持不同意见。

首先对于乘坐人员的舒适性有极大的提高，并且房车的属性为露营性质，出行游玩不仅仅是通风，更要考虑到的是